現如今，為了進一步提升品牌的市場份額，不少車企都針對市場推出了入手門檻更低的車型。考慮到成本問題，低門檻的價格帶來的是低門檻的配置，以軒逸經典為例，雖然這臺車的定位是8萬級，但從配置來看，其入門級車型像大屏、智能交互、輔助駕駛等配置都是有所缺席的。

當然，市面上也有部分車企比較誠意，這其中就包括上汽大眾。就在不久前，上汽大眾就為我們帶來了朗逸新銳，在市場中掀起了不小的熱度，成為年輕消費者的熱門選擇之一。而在8月（截止8月31日），朗逸新銳再次加碼，推出了夏日冰點價，限時直降2萬元，7.99萬元即可入手，再加上這臺車在上市之初還推出了2年85折/3年8折的高保值回購政策，整車質價比得到再次提升。

對于準備入手家用車的朋友來說，朗逸新銳和軒逸經典，誰更值得一看呢？接下來，我們以售價相近的朗逸 2023款 新銳 1.5L 自動新愿版和軒逸 2022款 經典 1.6 XE CVT舒適版為例，看一下兩款車型的實際差異。

朗逸新銳適合年輕人，經典軒逸適合復古派

都說看人先看臉，看臉先看眼，汽車的“眼睛”就是車燈。一款車的實力如何，我們從它的車燈就可以略知一二。外觀方面，朗逸新銳走的是時尚動感的風格路線，搭配多種鮮亮的顏色，看起來很是年輕。獨特的點陣式能量星鉆下格柵和一字型動感上格柵，加上周圍的LED大燈，不僅提升了夜晚行駛的安全性，也從各個角度展現了大眾系的高顏值，符合當下主流消費審美。

至于軒逸經典，作為一款多年沒有改款的車型，軒逸經典仍然采用了日產家族化V-Motion前臉設計語言，雖然“V”字型進氣格柵依舊是家族化的設計風格，但整體設計思路和現款在售的軒逸/天籟等車型形成了巨大的區別，略顯新意。另外，軒逸經典配備的還是鹵素車燈，和朗逸新銳相比，就像跨時代的產物一般。

朗逸新銳內飾偏實用，軒逸經典內飾略顯落后

新時代的汽車內飾應該是什么樣的？大屏、智能、安全缺一不可。坐進車內，朗逸新銳全新的內飾設計給人眼前一亮的感覺，無論是中控區域的大屏，還是舒適性與支撐性兼備的座椅，其乘坐體驗都可以滿足大家的用車需求。更重要的是，這臺車還提供活潑的雙色內飾配色，對比軒逸經典的黑色調要時尚不少。

再看軒逸經典，這臺車的內飾宛若上一代的產物。為了保證駕駛員的常規操作，軒逸經典在中控區域保留了大量的實體按鍵，不過話說回來，由于延續了多年前的設計風格，整體設計理念與當下的年輕用戶還是有些脫節。

要說差距最明顯的地方，當然是大屏里面的功能配置。朗逸新銳8英寸的車機屏幕觸控反應靈敏，具備了4G互聯、WiFi熱點和WiFi連接，同時還支持無線CarPlay，功能性不錯。另外，IQ.智駕管家、坡道輔助、定速巡航等功能的加入，也進一步提升了整車的智能屬性和安全體驗。由于缺少車機大屏，所以這些功能配置在軒逸經典這臺車身上也就不存在了。

結束語：

基于前面的分析來看，雖然朗逸新銳和軒逸經典都屬于入門級車型，但從細節配置來看，二者的差異還是存在的。和軒逸經典略顯敷衍的做法不同，朗逸新銳不管是在整車造型設計上，還是在這臺車的車機系統、安全配置層面，都有著更為全面的表現。再加上這臺車在8月還享受多重福利政策優惠，整體來看性價比也就很高了。如果你在8月份準備入手一臺可靠的家用車，朗逸新銳確實是一個不錯的選擇。