冬季最大的感覺是什么？冷唄！是啊，室外溫度低天氣寒冷要是在加上北風一吹，那感覺真是刻骨銘心，很多南方小伙伴在向往北國冰雪世界的時候往往忽視了寒冷這一因素。對于大多數北方車主而言，冬季沒有熱屁屁功能的座椅往往已被毛絨坐墊和方向盤套所包裹，坐墊在不影響側氣囊的前提下可以安裝使用。

　　對于那些暖手的方向盤套，他們在車輛急轉彎情況下有時會發生打滑現象，產生安全隱患。因此對于這貨我們一般不做推薦。說到底方向盤凍手是次要的要是再趕上啟動困難推個車之類一副手套就顯得尤為重要。

　　選擇駕駛手套最主要的一點就是防滑，專業級的駕駛手套在手掌和手指處一般使用防滑的翻皮或植入細小的顆粒以增大摩擦力，當然這些手套價格往往不便宜。日常家用我們完全可以選擇一副騎行手套來替代，這類手套也帶有增大摩擦力和透氣功能，性價比相對較高，幾十塊錢就能買一個質量還不錯的。

　　另外目前傳統的尼龍/皮質手套也有部分帶防滑設計，對于在在乎美觀的女同學可以參考選擇。

　　駕駛手套雖然利于駕駛但也并非萬能產品，這類手套保暖性一般，往往不適合推車和戶外換胎等情況，因此冬季我們最好在車內再備一副更加保暖可用于戶外作業的手套，關鍵時刻能救命。

　　拖車繩/拖車桿

　　拖車繩：冬季拖車繩在城市中用到的概率不高，但這也并不意味著他是個樣子貨，拖車繩最大的價值體現在野外脫困上，冬季去戶外游玩的車主肯定不在少數，前往很多景點和滑雪場的路未必都是鋪裝路面，積雪地段路況不明萬一陷個車啥的拖車繩的價值就體現出來了，其實作為應急裝備拖車繩應該是全年車內常備裝備之一。

　　市面上常見的拖車繩根據長短及牽引重量有多種規格和顏色，根據自己車輛和用途選擇即可，常見的拖車繩牽引力一般在3-5噸，完全能夠滿足轎車的日常使用，如果您的座駕是SUV等車型可以選擇8噸或更大牽引力的拖車繩。

　　拖車桿：拖車繩雖然有便于攜帶的優點，但也存在非硬性連接的不足，冰雪路面從安全的角度考慮硬質拖車桿是最佳選擇，拖車過程中由于采用硬性拖車桿連接，即使前面的牽引車突然減速或急剎車，后面的被救車也不會撞到牽引車。冰雪路面拖車時我國交通管理條例明確規定，冰雪路面上或剎車裝置失效的車輛必須用硬連接牽引裝置。

　　我們知道不同的驅動方式應該采取不同的拖車方法，對于手動擋和兩驅車型而言拖車最簡單只需將變速器至于空擋位置，松開手剎就可以進行拖拽。

　　自動擋車型由于機械構造特點，一般不建議拖車，萬不得已的情況下一定要將變速器處于空擋，松開手剎。拖車的車速控制30km/h以內，拖車距離不能超過50公里。

　　拖四驅車情況相對復雜一些，四驅結構有分時四驅、全時四驅和適時四驅幾種。拖車的原則是可以解除4驅狀態(分時四驅要切換到2驅模式)的可以進行自行拖車，對于不能解除四驅狀態的(全時四驅、適時四驅)切忌拖車只能等待救援。

　　在拖車的過程中一定要打開雙閃燈，控制安全車距在道路的最外側車道行駛，以免影響其他車輛正常行駛。

　　滅火器：我們夏季的用車文章中曾提到夏季汽車自燃主要是由于油路/電路老化、機械故障等原因引起，而冬季用車中靜電打火也可能導致汽車自燃。

　　冬天天氣干燥容易產生靜電，汽車油路膠管兩頭又最容易老化，不及時更換就有可能產生漏油，一旦出現靜電火花往往會自燃。因此建議各位在車內常備一個滅火器，并且確保滅火器在有效的保質期內。

　　冬季如何防止靜電產生呢？

　　1.化纖類的物品在干燥的冬季很容易摩擦產生靜電，因此冬季車內盡量減少使用化纖類的坐墊、靠枕等物品。

　　2.為車輛打蠟(特別是防靜電蠟)也是防靜電的有效方法之一。

　　玻璃防霧劑：汽車玻璃防霧劑，顧名思義主要用于車內和車外防霧減少玻璃、塑料表面因為濕氣而引起的霧氣和冰花。此類產品的工作原理主要為玻璃表面附上一層親水膜，霧氣與玻璃接觸后形成低冰點混合物防止結霧。

　　這些產品操作相對簡單，使用前用干凈的無毛抹布將車玻璃擦干，將防霧劑均勻的噴灑在車窗上，最后使用干毛巾輕輕擦拭涂抹均勻即可，使用一次的有效期一般在15-30天，還是很實用的。

　　除雪鏟/刷：這兩類物件應該是北方最常用的隨車工具，冬季雨刷器對于汽車玻璃上的冰層往往心有余而力不足，此時一件稱手的除雪鏟/刷顯得十分必要，除雪鏟一般用于清理玻璃上的積雪和冰層，對于車身其他部分應該使用效率更高的除雪刷，為了日常使用方便我們完全可以選擇購買一款二合一的除雪器。

　　冬天來了 應該重點檢查車輛哪些地方？

　　關于這一部分新浪汽車曾經出過幾篇文章，更詳細的內容大家可以點擊下方的擴展閱讀，這里我只簡單的針對幾個重點注意事項和各位聊聊。

　　檢查油液

　　這里的油液主要指機油、防凍液、制動液、玻璃水等。冬季更換合適黏度的機油是最基本的常識，我們在更換機油時一定要注意選擇合適的黏度，不同粘稠度級別用于不同的環境溫度，如果選擇不當就會造成汽車發動機啟動困難。

　　機油更詳細的使用常識可以參考這篇文章~

　　冬季我們還需檢查車輛的防凍液和玻璃水，防凍液的使用周期一般為兩年或者四萬公里。如防凍液的顏色變暗、渾濁，則說明質量下降，需更換防凍液。另外，由于防凍液在夏、秋兩季的消耗量會比較大，入冬前最好做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。

　　制動液在冬季隨著氣溫的降低會變得比較黏稠，在一定程度上會影響制動系統的正常使用，從而降低制動的靈活性，所以冬季我們依舊要重點檢查制動液是否夠用和品質是否發生改變。

　　根據情況更換雪地胎

　　眾所周知橡膠在氣溫較低時變得硬且相對脆，磨擦系數也會有所降低。一般零下七度以下最好更換冬季輪胎。冬季輪胎材質相對較軟，胎紋和溝槽相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更好的抓地性和防滑性，保障低溫狀態下汽車在路面的附著力。

　　一般而言，冬季胎都會采用特殊的橡膠配方，如含硅等。含硅配方的輪胎在濕地抓地力和驅動力都有良好的表現，而且也具有省油節能的特點。而在胎紋的設計上，可以選擇胎紋較深的，提高在雪地駕駛的附著力。

　　檢查供電系統

　　低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低很多。雖然現在大部分車輛的電瓶都是免維護的，在寒冷季節來臨的時候也需要重點清潔一下電瓶的接線柱，涂上專用油脂加以保護，延長電瓶壽命。

　　如果冬季車輛在室外長時間不使用，條件準許的情況下應拆下電瓶存放在溫暖的地方以防電瓶損壞。